Áp lực tắc nghẽn cảng container tăng mạnh

Tập trung vào khả năng ùn tắc do bão, dịch bệnh

Tình trạng ùn tắc cảng nội địa quý III đáng được quan tâm nhưng tác động còn tương đối hạn chế. Châu Á vừa bước vào một mùa bão mạnh, không thể bỏ qua ảnh hưởng của bão đến hoạt động khai thác cảng, nếu việc tạm thời đóng cửa cảng sẽ làm trầm trọng thêm tình trạng ùn tắc trên biển tại địa phương. Tuy nhiên, do hiệu quả sử dụng cao của các bến container nội địa nên tình trạng ùn tắc có thể nhanh chóng được giải quyết và chu kỳ ảnh hưởng của bão thường dưới 2 tuần nên mức độ tác động và tình trạng ùn tắc kéo dài trong nước tương đối hạn chế. Mặt khác, dịch bệnh trong nước gần đây lại tái diễn. Mặc dù chưa thấy chính sách kiểm soát thắt chặt nhưng chúng ta không thể loại trừ khả năng dịch bệnh diễn biến xấu hơn và nâng cao khả năng kiểm soát. Tuy nhiên, tương đối lạc quan là khả năng tái bùng phát dịch trong nước từ tháng 3 đến tháng 5 là không cao.

Nhìn chung, tình trạng ùn tắc container toàn cầu đang đối mặt với nguy cơ trầm trọng hơn, hoặc sẽ tăng cường sự co lại của phía cung, cơ cấu cung cầu container vẫn chặt chẽ, có sự hỗ trợ dưới giá cước. Tuy nhiên, do nhu cầu ở nước ngoài dự kiến ​​sẽ suy yếu, phạm vi và thời gian của nhu cầu trong mùa cao điểm có thể không tốt như năm ngoái và giá cước vận chuyển khó có thể tăng đáng kể. Giá cước duy trì cú sốc mạnh trong ngắn hạn. Trong thời gian tới, trọng tâm là những thay đổi của dịch bệnh trong nước, đàm phán lao động ở Hoa Kỳ, đình công ở châu Âu và những thay đổi về thời tiết.