Ang presyon ng congestion ng container port ay tumaas nang husto

Tumutok sa posibilidad ng pagsisikip dulot ng mga bagyo at epidemya

Third quarter domestic port kasikipan ay karapat-dapat ng pansin, ngunit ang epekto ay medyo limitado. Nagsimula ang Asya sa isang malakas na panahon ng bagyo, ang epekto ng bagyo sa operasyon ng daungan ay hindi maaaring balewalain, kung ang pansamantalang pagsasara ng daungan ay magpapalubha ng lokal na pagsisikip ng dagat. Gayunpaman, dahil sa mataas na kahusayan ng mga terminal ng domestic container, mabilis na maiibsan ang pagsisikip, at ang siklo ng epekto ng mga bagyo ay karaniwang wala pang 2 linggo, kaya medyo limitado ang antas ng epekto at pagtitiyaga ng domestic congestion. Sa kabilang banda, ang domestic epidemic ay naulit kamakailan. Bagama't hindi pa natin nakikita ang paghihigpit ng mga patakaran sa pagkontrol, hindi natin maitatapon ang posibilidad ng higit pang paglala ng epidemya at pag-upgrade ng kontrol. Gayunpaman, medyo optimistiko na ang posibilidad ng pag-ulit ng domestic epidemya mula Marso hanggang Mayo ay hindi mataas.

Sa pangkalahatan, ang pandaigdigang sitwasyon ng pagsisikip ng lalagyan ay nahaharap sa panganib ng karagdagang pagkasira, o tumindi ang pag-urong ng panig ng suplay, ang supply ng lalagyan at istraktura ng demand ay masikip pa rin, mayroong suporta sa ibaba ng rate ng kargamento. Gayunpaman, dahil inaasahang humina ang demand sa ibang bansa, ang hanay at tagal ng demand ng peak season ay maaaring hindi kasing ganda ng nakaraang taon, at mahirap para sa mga rate ng kargamento na tumaas nang malaki. Ang mga rate ng kargamento ay nagpapanatili ng panandaliang malakas na pagkabigla. Sa malapit na termino, ang pagtuon ay sa mga pagbabago sa domestic epidemya, mga negosasyon sa paggawa sa Estados Unidos, mga welga sa Europa at mga pagbabago sa panahon.