Shinikizo la msongamano wa kontena liliongezeka sana

Kuzingatia uwezekano wa msongamano unaosababishwa na dhoruba na magonjwa ya milipuko

Robo ya tatu ya msongamano wa ndani wa bandari unastahili kuzingatiwa, lakini athari ni ndogo. Asia imeanzisha msimu wa vimbunga vikali, athari ya kimbunga kwenye operesheni ya bandari haiwezi kupuuzwa, ikiwa kufungwa kwa muda kwa bandari kutazidisha msongamano wa bahari wa ndani. Hata hivyo, kutokana na ufanisi wa juu wa vituo vya vyombo vya ndani, msongamano unaweza kuondolewa haraka, na mzunguko wa athari za dhoruba kawaida huwa chini ya wiki 2, hivyo kiwango cha athari na kuendelea kwa msongamano wa ndani ni mdogo. Kwa upande mwingine, janga la ndani limerudiwa hivi karibuni. Ingawa bado hatujaona kukazwa kwa sera za udhibiti, hatuwezi kuondoa uwezekano wa kuzorota zaidi kwa janga hili na uboreshaji wa udhibiti. Hata hivyo, ni kiasi cha matumaini kwamba uwezekano wa kujirudia kwa janga la ndani kutoka Machi hadi Mei sio juu.

Kwa ujumla, hali ya kimataifa ya msongamano wa makontena inakabiliwa na hatari ya kuzorota zaidi, au itaongeza upunguzaji wa upande wa ugavi, usambazaji wa makontena na muundo wa mahitaji bado ni ngumu, kuna usaidizi chini ya kiwango cha mizigo. Hata hivyo, kwa vile mahitaji ya ng'ambo yanatarajiwa kupungua, kiwango cha mahitaji ya msimu wa kilele na muda huenda usiwe mzuri kama mwaka jana, na ni vigumu kwa viwango vya mizigo kupanda kwa kiasi kikubwa. Viwango vya mizigo hudumisha mshtuko mkubwa wa muda mfupi. Katika muda wa karibu, lengo limekuwa juu ya mabadiliko katika janga la ndani, mazungumzo ya wafanyikazi nchini Merika, migomo huko Uropa na mabadiliko ya hali ya hewa.