Konteinerių prievadų perkrovos slėgis smarkiai padidėjo

Sutelkite dėmesį į taifūnų ir epidemijų sukeltų spūsčių galimybę

Trečiojo ketvirčio vidaus uostų spūstys vertos dėmesio, tačiau poveikis yra gana ribotas. Azijoje prasidėjo stiprus taifūnų sezonas, negalima ignoruoti taifūno poveikio uosto veiklai, jei laikinas uosto uždarymas padidins vietines jūrų spūstis. Tačiau dėl didelio vietinių konteinerių terminalų efektyvumo spūstis galima greitai sumažinti, o taifūnų poveikio ciklas paprastai yra trumpesnis nei 2 savaitės, todėl vidaus spūsčių poveikio laipsnis ir išlikimas yra gana riboti. Kita vertus, pastaruoju metu pasikartojo vidaus epidemija. Nors dar nematėme kontrolės politikos sugriežtinimo, negalime atmesti galimybės, kad epidemija toliau pablogės ir kontrolė bus tobulinama. Tačiau palyginti optimistiškai nuteikia tai, kad tikimybė, kad kovo–gegužės mėnesiais pasikartos vidaus epidemija, nėra didelė.

Apskritai, pasaulinė konteinerių perkrovos situacija gali toliau blogėti arba sustiprės pasiūlos susitraukimas, konteinerių pasiūlos ir paklausos struktūra vis dar įtempta, palaikoma žemiau krovinių gabenimo norma. Tačiau, kadangi tikimasi, kad paklausa užsienyje susilpnės, piko sezono paklausos diapazonas ir trukmė gali būti ne tokie geri kaip praėjusiais metais, o krovinių gabenimo įkainiams labai sunku pakilti. Krovinių tarifai palaiko trumpalaikį stiprų šoką. Artimiausiu metu daugiausia dėmesio skirta vidaus epidemijos pokyčiams, darbo deryboms Jungtinėse Valstijose, streikams Europoje ir orų permainoms.