컨테이너 항만 혼잡압력 급격히 높아져

태풍 및 전염병으로 인한 혼잡 가능성에 주목

3분기 국내 항만 혼잡도 주목할 만하지만 그 영향은 상대적으로 제한적이다. 아시아에서는 강력한 태풍 시즌이 시작되었습니다. 항구를 일시적으로 폐쇄하면 지역 해상 혼잡이 악화될 경우 태풍이 항구 운영에 미치는 영향을 무시할 수 없습니다. 그러나 국내 컨테이너터미널의 효율성이 높아 혼잡을 신속하게 해소할 수 있으며, 태풍의 영향 주기는 대개 2주 이내이므로 국내 혼잡의 영향 정도와 지속성은 상대적으로 제한적이다. 한편, 최근 국내 전염병이 반복되고 있다. 아직까지 통제 정책이 강화되는 모습은 보이지 않지만, 전염병이 더욱 악화되고 통제 수준이 높아질 가능성도 배제할 수 없습니다. 하지만 3~5월 국내 유행이 재발할 확률은 높지 않다는 점은 상대적으로 낙관적이다.

전반적으로 글로벌 컨테이너 혼잡 상황은 더욱 악화될 위험에 직면해 있거나 공급 측면 위축이 심화될 것이며, 컨테이너 수급 구조는 여전히 타이트하며 운임 이하에서는 지지가 존재합니다. 다만, 해외수요 약화가 예상되면서 성수기 수요폭과 기간이 지난해만큼 좋지 않을 수 있고, 운임도 크게 오르기 어려울 것으로 보인다. 운임은 단기적으로 강한 충격을 유지한다. 단기적으로는 국내 전염병의 변화, 미국의 노동 협상, 유럽의 파업 및 날씨 변화에 초점이 맞춰졌습니다.