კონტეინერის პორტის შეშუპების წნევა მკვეთრად შეირყა

ფოკუსირება ტიფონებითა და ეპიდემიებით გამოწვეული შეშუპების შესაძლებლობებზე

მესამე კვარტლის შიდა პორტის შეშუპება ყურადღების ღირსია, მაგრამ გავლენა შედარებით შეზღუდულია. აზიამ ძლიერი ტაიფუნის სეზონში გამოიყენა, ტაიფუნის გავლენა პორტის ოპერაციაზე არ შეიძლება უგულებელყო, თუ პორტის დროებითი დახურვა გაამწვავებს ადგილობრივ ზღვის შეშუპებას. ამასთან, შიდა კონტეინერების ტერმინალების მაღალი ეფექტურობის გამო, შეშუპება შეიძლება სწრაფად განთავისუფლდეს, ხოლო ტიფონების გავლენის ციკლი, როგორც წესი, 2 კვირაზე ნაკლებია, ამიტომ შიდა შეშუპების ზემოქმედების ხარისხი და გამძლეობა შედარებით შეზღუდულია. თავის მხრივ, შიდა ეპიდემია განმეორდა ახლახან. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენ ჯერ არ გვინახავს საკონტროლო პოლიტიკის გამკაცრება, ჩვენ ვერ გამოვრიცხავთ ეპიდემიის შემდგომი გაუარესების და კონტროლის განახლების შესაძლებლობას. ამასთან, შედარებით ოპტიმისტურია, რომ შიდა ეპიდემიის განმეორების ალბათობა მარტიდან მაისამდე არ არის მაღალი.

საერთო ჯამში, გლობალური კონტეინერის შეშუპების სიტუაცია ემუქრება შემდგომი გაუარესების რისკს, ან გააძლიერებს მიწოდების მხარის შეკუმშვას, კონტეინერების მიწოდება და მოთხოვნის სტრუქტურა ჯერ კიდევ მჭიდროა, სატვირთო განაკვეთის ქვემოთ არის მხარდაჭერა. ამასთან, როგორც მოსალოდნელია საზღვარგარეთული მოთხოვნა, პიკის სეზონის მოთხოვნის დიაპაზონი და ხანგრძლივობა შეიძლება არ იყოს ისეთი კარგი, როგორც გასულ წელს, და ძნელია ტვირთის განაკვეთების მნიშვნელოვნად ზრდა. ტვირთის განაკვეთები ინარჩუნებს მოკლევადიან ძლიერ შოკს. უახლოეს პერიოდში, ყურადღება გამახვილდა შიდა ეპიდემიის ცვლილებებზე, შეერთებულ შტატებში შრომითი მოლაპარაკებებით, ევროპაში გაფიცვისა და ამინდის ცვლილებებზე.