Tekanan kemacetan port kontainer meningkat tajam

Fokus pada kemungkinan kemacetan yang disebabkan oleh topan dan epidemi

Kemacetan pelabuhan domestik kuartal ketiga layak diperhatikan, tetapi dampaknya relatif terbatas. Asia telah mengantarkan musim topan yang kuat, dampak topan pada operasi pelabuhan tidak dapat diabaikan, jika penutupan sementara pelabuhan akan memperburuk kemacetan laut lokal. Namun, karena tingginya efisiensi terminal wadah domestik, kemacetan dapat dengan cepat dibebaskan, dan siklus dampak topan biasanya kurang dari 2 minggu, sehingga derajat dampak dan persistensi kemacetan domestik relatif terbatas. Di sisi lain, epidemi domestik telah diulang baru -baru ini. Meskipun kami belum melihat pengetatan kebijakan kontrol, kami tidak dapat mengesampingkan kemungkinan kerusakan lebih lanjut dari epidemi dan peningkatan kontrol. Namun, relatif optimis bahwa probabilitas kekambuhan epidemi domestik dari bulan Maret hingga Mei tidak tinggi.

Secara keseluruhan, situasi kemacetan kontainer global menghadapi risiko kerusakan lebih lanjut, atau akan mengintensifkan kontraksi sisi penawaran, penawaran kontainer dan struktur permintaan masih ketat, ada dukungan di bawah tingkat pengangkutan. Namun, karena permintaan di luar negeri diperkirakan akan melemah, kisaran dan durasi permintaan musim puncak mungkin tidak sebagus tahun lalu, dan sulit bagi tingkat pengangkutan yang meningkat secara signifikan. Tarif barang mempertahankan kejutan kuat jangka pendek. Dalam waktu dekat, fokusnya adalah pada perubahan epidemi domestik, negosiasi tenaga kerja di Amerika Serikat, menyerang di Eropa dan perubahan cuaca.