La pressió de la congestió del port de contenidors va augmentar amb força

Centra't en la possibilitat de congestió causada per tifons i epidèmies

La congestió portuària domèstica del tercer trimestre mereix atenció, però l'impacte és relativament limitat. Àsia ha marcat el començament d'una forta temporada de tifons, no es pot ignorar l'impacte del tifó en el funcionament del port, si el tancament temporal del port agreujarà la congestió marítima local. Tanmateix, a causa de l'alta eficiència de les terminals de contenidors domèstiques, la congestió es pot alleujar ràpidament i el cicle d'impacte dels tifons sol ser inferior a 2 setmanes, de manera que el grau d'impacte i la persistència de la congestió domèstica són relativament limitats. D'altra banda, l'epidèmia domèstica s'ha repetit recentment. Tot i que encara no hem vist l'enduriment de les polítiques de control, no podem descartar la possibilitat d'un major deteriorament de l'epidèmia i l'actualització del control. No obstant això, és relativament optimista que la probabilitat que es repeteixi l'epidèmia domèstica de març a maig no sigui alta.

En general, la situació global de la congestió de contenidors s'enfronta al risc de deteriorament addicional, o intensificarà la contracció de l'oferta, l'estructura de l'oferta i la demanda de contenidors encara és ajustada, hi ha suport per sota de la tarifa de mercaderies. No obstant això, com que s'espera que la demanda a l'estranger es debiliti, el rang i la durada de la demanda de la temporada alta poden no ser tan bons com l'any passat, i és difícil que les tarifes de mercaderies pugin significativament. Les tarifes de transport mantenen un fort xoc a curt termini. A curt termini, l'atenció s'ha centrat en els canvis en l'epidèmia interna, les negociacions laborals als Estats Units, les vagues a Europa i els canvis meteorològics.