La pressió de congestió del port de contenidors va recollir bruscament

Centreu -vos en la possibilitat de congestió causada per tifons i epidèmies

La congestió del port domèstic del tercer trimestre és digne d’atenció, però l’impacte és relativament limitat. Àsia s'ha convertit en una forta temporada de tifons, no es pot ignorar l'impacte del tifó en l'operació portuària, si el tancament temporal del port agreujarà la congestió marina local. No obstant això, a causa de l’elevada eficiència dels terminals de contenidors domèstics, la congestió es pot alleujar ràpidament i el cicle d’impacte dels tifons sol ser inferior a dues setmanes, de manera que el grau d’impacte i la persistència de la congestió domèstica són relativament limitats. D'altra banda, l'epidèmia domèstica s'ha repetit recentment. Tot i que encara no hem vist l’estrenyiment de les polítiques de control, no podem descartar la possibilitat de deteriorar més l’epidèmia i l’actualització del control. Tanmateix, és relativament optimista que la probabilitat de recurrència de l’epidèmia domèstica de març a maig no sigui alta.

En general, la situació de congestió de contenidors globals té el risc de deteriorar -se més o intensificarà la contracció del costat de l’oferta, l’oferta de contenidors i l’estructura de la demanda encara són estretes, hi ha suport per sota de la taxa de mercaderies. No obstant això, a mesura que s'espera que la demanda a l'estranger es debiliti, és possible que el rang i la durada de la temporada màxima no siguin tan bons com l'any passat, i és difícil que les taxes de mercaderies augmentin significativament. Les taxes de mercaderies mantenen un fort xoc a curt termini. A curt termini, el focus s'ha centrat en els canvis en l'epidèmia domèstica, les negociacions laborals als Estats Units, les vagues a Europa i els canvis en el clima.