Рэзка ўзмацніўся ціск у кантэйнерных портах

Засяродзьце ўвагу на магчымасці затораў, выкліканых тайфунамі і эпідэміямі

Загружанасць ўнутраных партоў у трэцім квартале заслугоўвае ўвагі, але ўплыў адносна абмежаваны. У Азіі пачаўся сезон моцных тайфунаў. Нельга ігнараваць уплыў тайфуну на працу порта, калі часовае закрыццё порта пагоршыць затор на мясцовым моры. Аднак з-за высокай эфектыўнасці ўнутраных кантэйнерных тэрміналаў заторы можна хутка ліквідаваць, а цыкл ўздзеяння тайфунаў звычайна складае менш за 2 тыдні, таму ступень уздзеяння і працягласць унутраных затораў адносна абмежаваныя. З іншага боку, апошнім часам паўтараецца айчынная эпідэмія. Нягледзячы на ​​тое, што мы яшчэ не бачылі ўзмацнення жорсткасці палітыкі кантролю, мы не можам выключаць магчымасць далейшага пагаршэння эпідэміі і павышэння кантролю. Аднак адносна аптымістычна, што верагоднасць паўтарэння айчыннай эпідэміі з сакавіка па май невысокая.

У цэлым, глабальная сітуацыя з перагрузкай кантэйнераў сутыкаецца з рызыкай далейшага пагаршэння або ўзмоцніць скарачэнне прапановы, структура попыту і прапановы кантэйнераў па-ранейшаму жорсткая, існуе падтрымка ніжэй за фрахтавую стаўку. Аднак, паколькі попыт за мяжой, як чакаецца, аслабне, дыяпазон і працягласць попыту ў пік сезона могуць быць не такімі добрымі, як у мінулым годзе, і тарыфы на фрахт цяжка значна вырасці. Фрахтавыя стаўкі падтрымліваюць кароткатэрміновы моцны шок. У бліжэйшай перспектыве ў цэнтры ўвагі будуць змены ва ўнутранай эпідэміі, працоўныя перамовы ў Злучаных Штатах, забастоўкі ў Еўропе і змены надвор'я.